Kompaktowy SUV Mazda CX-5
Dostępny w 2012 roku
Z radością ogłaszamy wprowadzenie na rynek kompaktowego SUVa - Mazdy CX-5. Jest to pierwszy pojazd nowej generacji, w którym zastosowano przełomową TECHNOLOGIĘ SKYACTIV i stylizację "KODO - Dusza ruchu".
Budując Mazdę CX-5, opracowaliśmy kilka rozwiązań niespotykanych dotąd w klasie kompaktowych crossoverów SUV. Wprowadzana do sprzedaży na początku 2012 roku Mazda CX-5 łączy nasze pionierskie technologie z wyjątkowymi rozwiązaniami stylistycznymi, doskonałą estetyką i znaną z naszych innych modeli radością z jazdy.
Jazda CX-5 oznacza komfort i pewność prowadzenia, przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa i wysokim poziomie bezpieczeństwa.
Dowiedz się, dlaczego najnowsza TECHNOLOGIA SKYACTIV zapewnia tak wspaniałe osiągi i w jaki sposób stylizacja KODO pozwoliła uzyskać płynność linii nadwozia samochodu typu SUV.
Pokazany model może nie odpowiadać specyfikacji rynkowej. Kolory oraz niektóre elementy wewnętrzne i/lub zewnętrzne mogą być inne niż w wersji dostępnej na rynku.
SKYACTIV: przyjemność, wydajność i bezpieczeństwo
Oszczędność paliwa i niska emisja toksycznych składników spalin
Mazda CX-5 będzie dostępna ze wszystkimi rozwiązaniami TECHNOLOGII SKYACTIV, zapewniając bardzo niskie zużycie paliwa i niską emisję toksycznych składników spalin przy jednoczesnym zachowaniu radości z jazdy.
Wnętrze zostało zoptymalizowane pod kątem ergonomii. Ulepszenia objęły takie elementy, jak: pozycja za kierownicą, koło kierownicy, trzymanie boczne foteli, rozmieszczenie pedałów i pole widzenia.
Stabilność i bezpieczeństwo
Lekkie, a przy tym sztywne nadwozie SKYACTIV zapewnia modelowi CX-5 lepszą stabilność i przyczepność oraz podwyższony poziom bezpieczeństwa w przypadku kolizji, co pozwoli osiągnąć najwyższe noty w testach zderzeniowych przeprowadzanych na całym świecie.
Silnik benzynowy lub diesla
Wybierz jeden z naszych nowych silników benzynowych lub diesla z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, które zapewniają dynamikę i radość z jazdy .
SKYACTIV-G jest 2-litrowym silnikiem benzynowym o rekordowym stopniu sprężania 14:1; SKYACTIV-D jest natomiast turbodoładowanym silnikiem diesla o pojemności 2,2 l o identycznym stopniu sprężania.
Lepsza zwinność i aerodynamika
Podwozie SKYACTIV oznacza wysoki komfort podróżowania i zwinność, zapewniając "Jinba Ittai", czyli jedność samochodu z kierowcą. To uniwersalne podwozie czyni CX-5 jednym z najlżejszych i najbardziej opływowych samochodów w klasie, pozwalając znacznie zmniejszyć zużycie paliwa i osiągnąć niski poziom emisji CO2 .